Determinante per l’aggiudicazione fu proprio la proposta gestionale frutto dell’esperienza maturata a Pisa. Sostanzialmente a Livorno è stata esportata la suite INeS Cloud, integrata con un sistema che consente il controllo dei flussi veicolari nell’intera Città e la trasmissione dei dati dai parcometri. La struttura realizzata consente al Comune di Livorno ed ai suoi cittadini di avere dati in tempo reale sull’occupazione dei parcheggi e sugli incassi.

A Livorno è stato istituito un front office presso una postazione di parcheggio ubicata nel centro cittadino. La postazione provvede, oltre alla gestione del parcheggio, al rilascio delle varie tipologie di abbonamenti per la sosta nel parcheggio. Gli operatori si occupano anche del contatto con l’utenza, fungendo da call center per qualsiasi problema riguardante i parcheggi, compresa l’assistenza telefonica per gli utenti di un altro parcheggio in struttura; sostanzialmente effettuano servizio di front office e di punto informazione per l’utenza cittadina.

Recentemente Tirrenica Mobilità ha commissionato uno studio sulla mobilità nella Città e i dati emersi dallo studio, relativi al transito dei veicoli lungo le arterie principali della città ed alla disponibilità di stalli per la sosta, con lo specifico della sosta rilevata sia legale sia abusiva, in tutto l’ambito del territorio cittadino, hanno convinto l’Amministrazione a rivedere radicalmente la propria politica sulla mobilità.

L’Amministrazione è adesso orientata alla conversione delle zone attualmente riservate alla sosta pertinenziale in ZSC nelle quali tutta la sosta legale sarà a pagamento e le autorizzazioni vigenti rilasciate ai residenti, a titolo gratuito e senza scadenza, saranno trasformate in autorizzazioni a pagamento con validità annuale. Così come avviene a Pisa, le autorizzazioni saranno associate ad un contrassegno contenente un TAG RFID. Circa diecimila stalli pertinenziali saranno trasformati in stalli a pagamento. Tirrenica Mobilità ha fornito al Comune di Livorno uno studio dettagliato indicando, strada per strada, la quantità di stalli realizzabili sia blu sia riservati a categorie di utenti e di veicoli (disabili, carico e scarico, ciclomotori, ecc.).
Inoltre Tirrenica Mobilità ha presentato uno studio di fattibilità per la conversione delle attuali autorizzazioni rilasciate ai residenti. La nuova configurazione di INeS Cloud costituirà la base per la gestione dei prossimi anni, da parte degli uffici comunali a ciò preposti, fornendo loro tutta la struttura necessaria al rilascio, alla modifica ed al rinnovo delle autorizzazioni.